Oggi Simone Tartana risponde direttamente a un utente che ha un problema con la vite centrale del leveraggio che si allenta, nonostante utilizzi una chiave dinamometrica a 10 Newton.
Quando Simone controlla utilizzando una normale chiave Torx T40, si accorge che la vite era stretta a 20 Newton, ovvero oltre il limite consigliato per il materiale (ergal)! Di sicuro questa non è la soluzione.
Come fare, dunque, per far sì che la vite non si smolli più senza però comprometterla con un serraglio eccessivo?

Come procedere

• Prima di tutto bisogna rimuovere la vite problematica.
• Dopodiché applicheremo della Loctite (media) come frenafiletti per evitare l’allentamento. Attenzione: ci sono due livelli di resistenza, medio e alto. Meglio usare il medio per evitare problemi di rimozione.
• Prendere la chiave dinamometrica con la funzione Zero Reset (per evitare la perdita di precisione dovuta alla pre-carica della molla interna). Caricarla a 10 Newton e serrare la vite.
• Controllare tutte le altre viti per sicurezza.

In collaborazione con Volkswagen ID. Buzz e Beta Utensili