Wellfit
Alleniamo corpo e mente
La fitta al fianco quando corri: cos'è davvero (e non è la milza)
Ti costringe a rallentare proprio sul più bello e dai la colpa alla milza. Ma la verità è un'altra: ecco cosa provoca la fitta al fianco e come farla passare in pochi secondi.
scelti per te
ultimi pubblicati
Perché i muscoli fanno male il giorno dopo (e non è l'acido lattico)
Scendere le scale diventa un'impresa e dai la colpa all'acido lattico. Ma quel dolore è un'altra storia: ecco cosa succede davvero ai muscoli e cosa aiuta a recuperare.
Carboidrati in gara: perché 60 grammi all'ora non bastano più
Vai in crisi nel finale anche se ti alleni bene? Spesso manca il carburante, non la gamba. La scienza ha alzato il tetto dei carboidrati: ecco quanto serve davvero.
Gestione dello sforzo: l'arte di non crollare a metà strada
Partire troppo forte è la trappola più comune e più costosa, in gara come in allenamento. Distribuire bene l'energia vale più di qualsiasi gamba: ecco come si fa.
Notti tropicali: come il caldo ti ruba il sonno (e la forma)
Con l'afa notturna il corpo non riesce a raffreddarsi e il sonno si frammenta. E un sonno scarso significa recupero, energie e prestazioni in calo. Ecco come correre ai ripari.
VO2max: cosa significa davvero il numero del tuo orologio
Lo guardi salire e scendere senza sapere cosa sia. Il VO2max è il dato che racconta il tuo motore aerobico: ecco come leggerlo e, soprattutto, come allenarlo per davvero.
Cosa dice il tuo sudore: il segnale da leggere per rendere di più
Sudare tanto non è un difetto e le macchie bianche non sono uguali per tutti. Leggere il tuo sudore è il modo più semplice per personalizzare idratazione e ritmo.
Ultime 48 ore di ponte: il piano per ripartire più forte
Hai già fatto due giorni di stop e ti senti in colpa? In realtà sei nel pieno di un processo che lavora per te. Ecco come gestire le prossime 48 ore senza buttare nulla.
Il caldo ti rende più forte: la scienza dell'acclimatazione
Il caldo ti rallenta e ti scoraggia? In realtà è il miglior alleato per costruire un motore più potente in vista delle gare autunnali. Ecco come sfruttarlo senza rischi.