Con l’arrivo della stagione invernale, molti ciclisti mettono temporaneamente in pausa le loro uscite all’aperto per concentrarsi sull’allenamento indoor con i rulli. Questo momento, però, è perfetto per dedicarsi alla pulizia e manutenzione della bici, in particolare di due elementi spesso sottovalutati ma essenziali: la serie sterzo e la batteria del cambio. Scopri in questo articolo, con l’aiuto del nostro meccanico di fiducia Simone Fabbri, come pulire e preservare al meglio queste componenti per garantirne una lunga durata e prestazioni sempre ottimali.

Pulizia della batteria del cambio

La batteria del cambio può variare molto a seconda del modello della bici. In alcuni casi, questa è integrata direttamente all’interno del telaio, mentre in altri è estraibile, come nel caso che stiamo affrontando in questo contesto. Sebbene la manutenzione della batteria richieda pochi passaggi, è fondamentale svolgerla con attenzione per preservare i delicati contatti elettrici.

Lo smontaggio della batteria è un’operazione semplice, simile a quella necessaria per rimuoverla durante la ricarica. Tuttavia, è importante maneggiare con cura i contatti per evitare danni accidentali. Questi componenti sono particolarmente sensibili, quindi è essenziale pulirli con uno spray specifico per parti elettriche e asciugarli accuratamente con della carta morbida. Questo passaggio è cruciale per evitare fenomeni di ossidazione, che potrebbero comprometterne il funzionamento. Idealmente, la pulizia dovrebbe essere effettuata immediatamente dopo aver lavato la bici, quando residui d’acqua potrebbero accumularsi sui poli positivo e negativo. In alternativa, è possibile svolgerla ogni volta che bisogna ricaricare la batteria.

Per proteggersi dallo sporco residuo, è consigliabile indossare dei guanti o utilizzare della carta, così da evitare che il grasso presente nelle vicinanze finisca sulle mani. Una manutenzione attenta e regolare non solo manterrà la batteria efficiente, ma permetterà anche di affrontare la prossima stagione senza spiacevoli sorprese.

Pulizia della serie sterzo

La serie sterzo è una componente essenziale della bici, poiché garantisce fluidità e precisione nella guida. Tuttavia, la presenza di sporco, acqua o sudore può comprometterne il corretto funzionamento, portando a rumori fastidiosi e a un’usura precoce. Per mantenerla in perfette condizioni, è necessario procedere con una pulizia e una grassatura accurata.

1. Smontaggio della serie sterzo

La prima fase consiste nello smontaggio della serie sterzo. Iniziare allentando le viti dell’attacco manubrio, utilizzando una chiave esagonale da 4 mm o una Torx T25. A questo punto, svitare leggermente il tappo superiore della serie sterzo (circa uno o due giri) e allentare ulteriormente la vite inferiore. In questo modo, l’attacco del manubrio sarà libero e si potrà far scendere delicatamente la forcella. Già in questa fase, si possono notare eventuali accumuli di sporco attorno al cuscinetto inferiore. Se il cuscinetto dovesse rimanere incastrato nel telaio, ci si può aiiutare con un magnete per estrarlo con facilità.

2. Pulizia dei componenti

Passando alla pulizia vera e propria, concentrarsi sui cuscinetti e sulle sedi della serie sterzo. È fondamentale prestare la massima attenzione in questa fase: una pulizia superficiale può lasciare residui che, nel tempo, generano attriti e rumori indesiderati. Pulire quindi con cura ogni componente, sia superiore che inferiore, utilizzando della carta morbida, e dedicarsi anche alle sedi interne del telaio. Smontare completamente la parte superiore della serie sterzo, comprese le spessori e il coperchio, consentirà di raggiungere ogni angolo e di evitare accumuli nascosti di sporco. Un suggerimento utile è quello di posizionare ogni componente smontata nell’ordine corretto: in questo modo, il rimontaggio sarà molto più semplice e preciso.

3. Grassatura della serie sterzo

Una volta completata la pulizia, si può procedere con la grassatura. Questa fase è fondamentale per proteggere la serie sterzo dall’acqua, dal sudore e dall’usura. Applicare una piccola quantità di grasso sui cuscinetti, partendo da quello inferiore. Non preoccuparsi se è troppo: l’eccesso verrà rimosso successivamente. Ripetere lo stesso procedimento per la parte superiore della serie sterzo, assicurandosi che il grasso copra tutte le superfici di contatto.

Se, dopo aver rimontato tutti i componenti, si sente ancora qualche rumore, significa che è necessario aggiungere ulteriore grasso nei punti di appoggio. Prima di farlo, però, bloccare leggermente la vite dell’attacco manubrio con la chiave esagonale: questo accorgimento impedirà alla serie sterzo di muoversi durante l’operazione.

Regolazione della serie sterzo

Completata la grassatura, è il momento di regolare correttamente la serie sterzo. Iniziare allentando leggermente l’attacco del manubrio per permettere il movimento. Stringere poi la vite superiore con attenzione, regolando a sensazione: lo sterzo deve girare liberamente, senza blocchi o attriti eccessivi. Se si stringe troppo, si rischia di danneggiare i cuscinetti e il telaio; se, al contrario, si lascia la regolazione troppo lasca, la guida risulterà instabile.

Il passaggio finale è togliere il grasso in eccesso. Per farlo, tenere il manubrio leggermente storto e allentare una sola vite dell’attacco: questo trucco aiuterà a ricordarsi di stringerla successivamente. A questo punto, allineare con precisione il manubrio, eventualmente utilizzando strumenti specifici, come un laser per il centraggio. Stringere gradualmente le viti dell’attacco manubrio, senza mai superare gli 8 Nm di coppia. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, sfruttare una chiave a T, usando la parte lunga per esercitare un controllo maggiore sulla forza applicata.

Conclusione

Prendersi cura della serie sterzo e della batteria del cambio durante l’inverno è un’ottima pratica per mantenere la bici in perfetta efficienza. Una pulizia accurata e una buona grassatura non solo allungano la vita dei componenti ma permettono di godere di una guida fluida e silenziosa. Approfittare della pausa invernale per dedicare del tempo alla manutenzione: la tua bici ti ringrazierà con prestazioni impeccabili alla prossima uscita su strada.

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In collaborazione con Beta Utensili. Grazie a BRN