La scelta della gomma giusta può cambiare radicalmente la tua esperienza (e la tua comodità) sul gravel. Non si tratta solo di estetica: i millimetri di sezione definiscono la pressione a cui puoi pedalare, l’assorbimento degli urti e la velocità della tua bici.

In questo approfondimento di School of Gravel, Marco Aurelio Fontana ci porta alla scoperta delle sezioni più comuni per capire esattamente quando e perché sceglierle in base al terreno.

Cosa troverai nel video:

• I velocissimi 35 mm: È la sezione perfetta per asfalto e sterrati molto battuti e veloci, l’ideale per eventi come la Strade Bianche o la Nova Eroica. Attenzione però: avendo un’altezza ridotta, se si abbassa troppo la pressione si rischia facilmente di pizzicare la camera d’aria sui sassi.

• I 40 mm, l’opzione “tuttofare”: È la misura più diffusa e si adatta bene anche ai telai gravel meno moderni che hanno un passaggio ruota più stretto. Dà il meglio di sé in condizioni di fango: essendo meno voluminosa, lascia spazio libero (clearance) nella forcella, evitando che il fango si accumuli e gratti contro il telaio frenando la bici.

• Il compromesso perfetto (45 mm): La misura definitiva per i telai di nuova generazione. Offre il miglior bilanciamento tra grip, scorrevolezza e capacità di assorbire le asperità sui sentieri più tecnici. È una gomma preziosa anche quando si pedala in gruppo, dove la visuale sugli ostacoli è ridotta e serve un margine di sicurezza in più.

• Il volume estremo (50 mm): Derivata quasi dal mondo MTB, offre un comfort eccezionale su terreni scassati e single track (usatissima in gare estreme come la Traka). Permette di scendere a pressioni bassissime (anche a 1.3 bar) senza pizzicare. Il limite? Se la sgonfiate troppo, la gomma diventa “pastosa”, rendendo la guida lenta e legnosa.

Guarda il video e scopri come scegliere la gomma giusta per il tuo riding, evitando colpi, pizzicature e vibrazioni fastidiose. Dai tratti battuti e veloci ai single track più tecnici, c’è sempre una sezione perfetta per te.

School of Gravel: perché la gomma giusta fa la differenza in ogni avventura.

In collaborazione con Cetilar. Grazie a Shimano