C’è una novità che profuma di storia e, allo stesso tempo, di futuro per tutti gli appassionati delle due ruote. Michelin, un nome che non ha bisogno di presentazioni quando si parla di pneumatici, ha deciso di tornare a calcare i palcoscenici più prestigiosi del ciclismo su strada.

A partire da questo gennaio 2026, infatti, il colosso francese diventa partner tecnico ufficiale del team Picnic PostNL. Ma attenzione: non si tratta di una “semplice” fornitura di gomme. Quello che sta nascendo è un vero e proprio laboratorio a cielo aperto.

La gara come laboratorio di innovazione

Per chi macina chilometri, sapere cosa c’è dietro lo sviluppo di un copertoncino è sempre affascinante. Michelin ha stretto questa alleanza con un obiettivo chiaro: utilizzare le condizioni estreme delle gare World Tour per testare e co-sviluppare le tecnologie di domani.

Il team Picnic PostNL non si limiterà a montare le gomme e pedalare. Corridori e staff tecnico lavoreranno a stretto contatto con gli ingegneri Michelin, fornendo feedback costanti su prototipi e mescole avanzate. Come ha sottolineato Vincent Ledieu, Direttore del Programma Ciclismo di Michelin, questa vicinanza permette di comprendere a fondo le esigenze della competizione e trasformarle in innovazione.

Dalle corse alle nostre bici

Il bello di queste partnership è la ricaduta che ha su chi come noi ha fatto della bici la propria passione. L’obiettivo dichiarato da Michelin è duplice: portare il team sul podio, certo, ma soprattutto trasferire queste innovazioni nei prodotti che potrà acquistare qualsiasi appassionato.

Piet Rooijakkers, esperto di R&D del team, ha spiegato perfettamente il processo: il feedback degli atleti si trasforma rapidamente in miglioramenti concreti grazie al lavoro congiunto con gli ingegneri. È quel processo di “apprendimento continuo” che fa la differenza quando si cercano i marginal gains.

Una squadra moderna per una sfida ambiziosa

La scelta del partner non è casuale. Il Team Picnic PostNL incarna una visione moderna del ciclismo che ci piace molto: una struttura mista e ambiziosa che nel 2026 schiera al via 28 uomini, 17 donne e 16 giovani talenti del vivaio. Una rosa competitiva in cui figurerà anche l’italiano Mattia Gaffuri (ex Swatt Club), pronto a dare il suo contributo nel World Tour supportato dalla tecnologia Michelin.

Il ritorno di Michelin ai massimi livelli è una promessa di qualità e prestazioni. Non vediamo l’ora di vedere queste nuove gomme in azione nelle grandi classiche e nei grandi giri, curiosi di scoprire quale nuova tecnologia arriverà presto anche sulle ruote delle nostre bici.

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