The Garage

Manutenzione "for dummies" delle attrezzature sportive

14 Settembre 2022

Cambio manopole e regolazione comandi della tua Mtb: quanto ne sappiamo?

Cosa fare quando pedalando ci viene male alle mani? La prima cosa da fare è cambiare le manopole, ma poi dobbiamo controllare anche altro. Scopriamolo assieme.

Redazione ENDU

08 Settembre 2022

Le 5 manovre da sapere per registrare il cambio posteriore

Come si registra il cambio posteriore della bici? Il nostro meccanico Simone Tartana Fabbri ci spiega dove mettere le mani (senza fare danni).

Redazione ENDU

03 Agosto 2022

Come accorciare un tubo freno

Continuano i consigli di Simone per diventare sempre più autosufficienti nella manutenzione della nostra bici. Oggi impariamo la manovra per accorciare un tubo freno.

Redazione ENDU

27 Luglio 2022

Impariamo a raddrizzare un disco storto

Rumorini in salita? Di sicuro il disco sfrega contro la pastiglia e non scorre bene… Vediamo come allineare le pinze e raddrizzare un disco storto.

Redazione ENDU

19 Luglio 2022

La manutenzione dei pedali

'La bici si guida con i piedi, non con le mani': Simone docet. Per questo dobbiamo sapere come fare manutenzione ai pedali del nostro mezzo.

Lorenza Bernardi

12 Luglio 2022

Come raddrizzare una ruota?

Che sia di una bici da corsa, di una gravel o di una MTB, il risultato non cambia: impariamo con questo nuovo video di The Garage a come raddrizzare la ruota della nostra bicicletta.

Lorenza Bernardi

03 Luglio 2022

Mozzi e corpetto ruota libera: tutto su smontaggio e manutenzione

Una ruota che gira bene è uno spettacolo, ma spesso i mozzi e il corpetto della ruota libera hanno bisogno di manutenzione perché sono soggetti allo sporco della strada e al grasso. Ecco come possiamo risolvere.

Lorenza Bernardi

26 Giugno 2022

Pacco pignoni senza più segreti

Come si smonta un pacco pignoni per pulirlo o sostituirlo? Ce lo racconta Simone in questa nuova puntata.

Lorenza Bernardi

22 Giugno 2022

Come fare cambio olio e spurgo completo della nostra bici

I freni a disco sono sempre più diffusi perché più performanti rispetto ai tradizionali caliper. Ma per funzionare bene hanno bisogno di olio apposito e soprattutto nuovo nel circuito, niente bolle d’aria e ovviamente pastiglie a posto. Vediamo come fare.

Lorenza Bernardi

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