La sostituzione del cerchio rotto è un’operazione comune, ma dopo aver installato il nuovo cerchio, è essenziale tensionare correttamente i raggi per garantire una guida sicura e stabile. In questo articolo, esploreremo il processo dettagliato per tensionare i raggi e centrare una ruota da bici.

Premessa: tensionare i raggi è una delle lavorazioni più complesse che necessitano molta pazienza! Se non procediamo gradualmente, rischiamo l’instabilità della ruota. Per procedere con l’operazione, dobbiamo per forza posizionare la ruota in un cavalletto apposito. L’attrezzo che utilizzeremo sarà la chiave tiraraggi.

Passaggio 1: preparazione

• i raggi devono essere lenti e ogni nipple deve mostrare una buona porzione di filettatura
• utilizzando un cacciavite a taglio, coprire con la parte terminale del nipple tutta la filettatura di ogni raggio

Passaggio 2: tensione iniziale

• utilizzando una chiave tiraraggi, iniziare tirando mezzo giro sui raggi di una parte
• fare la stessa cosa sui raggi dell’altra parte
• continuare così, di mezzo giro per volta finché tutti i raggi sono abbastanza tensionati

Passaggio 3: correzione del ‘salto’

• correggere eventuali salti laterali osservando l’ondulazione della ruota attraverso il comparatore del cavalletto: per correggere il salto, basta dare un quarto di giro ai raggi coinvolti nella porzione di ruota che ‘tocca’ (dare un ulteriore quarto di giro sui raggi centrali della parte ‘incriminata’
• ripetere il processo fino a ottenere un miglioramento evidente

Passaggio 4: tensione laterale e centratura

• tirare prima i raggi più dritti rispetto all’asse del mozzo
• utilizzare un criterio di allineamento visivo o ascoltare il suono per valutare la centratura
• applicare giri più piccoli (ad esempio, ottavi di giro) per una correzione precisa

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In collaborazione con Volkswagen ID. Buzz e Beta Utensili